据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2022年1-8月，我国汽车商品进口金额排名前十位国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、奥地利、墨西哥、泰国、匈牙利和韩国。

　　1-8月我国汽车商品进口排名前十位国家金额为536.7亿美元 占进口总额的87.7%

　　据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2022年1-8月，我国汽车商品进口金额排名前十位国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、奥地利、墨西哥、泰国、匈牙利和韩国。与上年同期相比，斯洛伐克和奥地利进口金额依旧保持增长，其他国家均呈下降。2022年1-8月，上述十国汽车商品累计进口金额536.7亿美元，占全部汽车商品进口总额的87.7%。

　　近年来，电驱动、智能网联等新技术异军突起、融合发展，汽车零部件产业迎来转型升级的新契机，不少企业的核心竞争力得到显著提升。

　　中国汽车报社与罗兰贝格共同编撰的《2022全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》显示，2021年，全球零部件企业总体盈利性大幅反弹，恢复至略高于2019年的水平，总利润达到3272亿元，利润率达到6.1%。

　　在2021年全球汽车零部件百强榜单中，共有14家中国企业入围。有6家中国企业较去年排名有所提升，其中宁德时代、中信戴卡和东风零部件分别提升27名、27名和12名。

　　汽车零部件盈利性方面，虽然受产业链上游原材料价格波动影响，中国零部件企业净利润整体仍呈上升趋势，但增速有所放缓，相较2019年至2020年36%的增长，2020年至2021年的增速放缓为约18%，利润率则保持相对平稳。其中，中国零部件企业新能源赛道的收入和盈利水平表现亮眼。新能源板块在2020年至2021年的整体年收入增幅达837亿元，净利润增幅达103亿元，利润率为11.4%。

　　根据中研普华研究院《2022-2027年中国汽车零部件行业市场全景调研与发展前景预测报告》显示：

　　国家统计局公布了2022年1~8月全国规模以上工业企业情况。据中汽协整理的国家统计局数据，1~8月，汽车制造业完成营业收入为56984.5亿元，同比增长3.3%，由负转正，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为6.5%。1~8月，汽车制造业利润为3162.8亿元，同比下降7.3%，降幅有所收窄，占规模以上工业企业利润总额的比重为5.7%。

　　在中国汽车零部件企业营收数据中，排在前五位的是潍柴集团、华域汽车、宁德时代、海纳川和均胜电子。

　　排在前100位的企业零部件业务收入突破百亿元的有36家，2020年和2021年分别是31家和34家，潍柴集团更是由去年的营收2493亿元增长至2610亿元，华域汽车由去年的营收1336亿元增长至1399亿元。爱柯迪股份有限公司以营收29.34亿元，位列中国百强名单的第100位，而2020年和2021年位列第100位企业的营收数据分别是19.24亿元和23.43亿元。

　　根据2021年全球汽车零部件企业营收数据，排在前五位的企业分别是博世、电装、大陆、潍柴集团和采埃孚。而今年全球汽车零部件百强中，共有14家中国企业入围，潍柴集团、华域汽车、宁德时代、海纳川、均胜电子、玉柴集团、广汽部件、中信戴卡、中航汽车、中策橡胶、法士特、东风零部件集团、福耀集团、万丰奥特，分列第4、第11、第21、第30、第40、第51、第54、第63、第65、第67、第68、第88、第94和第100位。

　　在这14家入围全球百强的中国汽车零部件企业中，有2家是新增企业，分别是福耀集团和万丰奥特，有6家较去年排位有提升，特别是宁德时代、中信戴卡和东风零部件，分别提升27位、27位和12位。

　　更多行业消息，请点击中研研究院出版的《2022-2027年中国汽车零部件行业市场全景调研与发展前景预测报告》。

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